12 Декабря 2016
Недавно Укрзализныця анонсировала запуск скоростного поезда Интерсити+ на маршруте Киев-Львов-Перемышль. По предварительной информации, поезд должен был начать курсировать с января 2017 года. Однако несколько дней назад новый глава Укрзализныци Войцех Балчун сообщил на своем публичном профиле в соцсети Facebook, что поезд впервые отправится из украинской столицы до пограничного городка Польши уже накануне католического Рождества, а именно 23 декабря.
По плану нового руководства Украинских железных дорог, поезд будет курсировать ежедневно, круглый год. Из Киева Интерсити+ будет отправляться в 7 утра, за 6,5 часов будет прибывать в Перемышль и почти сразу возвращаться обратно. Чтобы проведение контроля на границе с Польшей не отнимало много времени, паспорта планируют проверять во время движения поезда. Также по словам Балчуна, цена на билет до сих пор не установлена.

Попробуем понять, каким образом будет работать новое железнодорожное сообщение между Украиной и Польшей. На данный момент поезд 741К Интерсити+, что приезжает из Киева во Львов в 12:05, уже через 12 минут того же дня отправляется в Трускавец. Интересно, что билеты на сообщения Львов-Трускавец можно приобрести только на 23 декабря. От 23 декабря и на все более поздние даты билет уже нельзя купить.
Вероятно, что сообщение Киев-Перемышль таки заработает с 23 декабря, и поезд Интерсити+ из Львова будет отправляться не в Трускавец, а до польского Перемышля.
Глава Укрзализныци заверил, что время ожидания на границе удастся максимально уменьшить путем прохождения паспортного и таможенного контроля во время движения поезда. В то же время, Балчун не уточнил как именно будет проходить такая процедура, в частности, когда контроль начнется: еще во Львове, или уже вблизи границы с Польшей.
Известно, что поезд Интерсити+, который сейчас курсирует из Киева до Львова, имеет 9 вагонов (579 мест). Это примерно 15 пассажирских автобусов. Интересно, как будет происходить контроль, если учесть, что некоторые пассажиры должны проходить процедуру идентификации отпечатков пальцев. Неизвестно также, сколько работников пограничной и таможенной службы нужно привлечь, чтобы оптимизировать время прохождения контроля.
Поскольку расписание поездов со Львова до Киева уже составлено, и скоростной Интерсити+ приезжает в столицу Галичины ежедневно в 12:05, а отправляется обратно в Киев в 17:28, то на дорогу со Львова до Перемышля, на прохождение контроля при въезде и выезде из Польши, и на дорогу обратно до Львова поезд будет иметь примерно 5,5 часа. Если вычесть время ожидания поезда на посадку и высадку пассажиров в Перемышле, то на дорогу туда и обратно, а следовательно и на прохождение контроля, будет оставаться около 2 часов в одну сторону.
Также глава Укрзализныци сообщил, что цену на билет с Киева до Перемышля до сих пор не установили. Известно только, что стоимость путешествия поездом должна быть конкурентной к стоимости проезда в автотранспорте.
Сейчас билет на автобус из Львова в Перемышль стоит 105 гривен. Он курсирует три раза в день с понедельника по субботу и один раз в воскресенье. Стоимость обратного билета составляет примерно 25 злотых. Но поездка на автобусе не уберегает от долгого ожидания в очередях на границе.
Похоже, что запуск поезда из Киева в Перемышль дело нелегкое и требует детального планирования всех нюансов. Но в любом случае инициативу Укрзализныци вполне реально воплотить в жизнь. Желаем новому руководству успеха!
Напомним, поляк Войцех Балчун стал председателем правления ПАО «Укрзализныця» 6 июня 2016 по результатам конкурса украинского правительства. В Польше он занимал высокие руководящие должности, в том числе был президентом одного из крупнейших в стране операторов грузовых железнодорожных перевозок PKP Cargo и председателем совета директоров польских авиалиний LOT. Также он известен как гитарист рок-группы «Chemia».
Добавим, на польско-украинской границе вблизи Перемышля появится новый таможенный переход.
Коментарі