Штрафные баллы за нарушение ПДД в Польше снова будут отменять каждый год

12 Мая 2023

Польское правительство решило внести изменения в дорожное законодательство после того, как недавно само его усилило. Речь идет о том, чтобы отменять штрафные баллы за нарушение ПДД через год, а не через два, как это происходит сейчас. Кроме того, Сенат стремится вернуть водителям возможность раз в полгода проходить платные курсы по повышению водительской квалификации, за что автоматически отменяют 6 штрафных пунктов. Об этом пишет издание money.pl. 

Сенат Польши принялся за новеллизацию Законодательства в сфере дорожного движения. Созданный министерством цифровизации проект должен прежде всего увеличить безопасность пассажиров, пользующихся онлайн-сервисами для вызова такси.

Как сообщает ISBNews, новеллизация дорожного законодательства предусматривает, что предприниматели, являющиеся посредниками в автомобильных перевозках, перед началом сотрудничества будут обязаны, среди прочего, проверить личность водителя, его документы (водительские права и право управления транспортным средством), а также судимость. Кроме того, на них будет лежать обязанность проверки польских документов на подлинность.

Новые нормы также ужесточают наказание за нарушение обязательств как для предпринимателей-посредников в перевозках, так и для водителей. Предприниматели будут обязаны – не реже одного раза в 100 перевозок – проверять, является ли водитель тем лицом, которому поручили перевозку.

Новеллизация также содержит положения, ослабляющие связанные со штрафными баллами для водителей правила. Как пояснил министр цифровизации Януш Чешинский, отмена накопленных штрафных баллов через год связана с анализом правительства, который «четко указывает на то, что процент водителей, которим это грозит, достаточно мал».

«У нас есть все основания полагать, что это профессиональные водители, совершающие правонарушения. И это больше связано с частотой, чем с тем, что это очень серьезные нарушения закона, что это фактически дорожные пираты», – сказал Цешинский, которого цитирует brd24.pl.

«Кажется, это рациональное направление перемен. Это то, что не снизит безопасность на дорогах, но поможет тем, кто таким образом зарабатывает на жизнь. Для такого человека отсутствие водительского удостоверения – это просто невозможность заработать деньги», – подчеркивал министр.

Такая новеллизация дорожного законодательства де-факто возвращает ситуацию во времена перед 2022 годом.

Напомним, в прошлом году польское правительство не только усилило правила по начислению штрафных баллов за нарушение ПДД, но и вступил в силу новый тарификатор штрафов. В январе 2022 года максимальный штраф за нарушение ПДД повысили с 5 до 30 тысяч злотых, а максимальная сумма штрафа, которую может наложить полицейский – выросла с 500 до 5000 злотых. С 17 сентября также возросло максимальное количество штрафных баллов, которые полиция может наложить на водителя за одноразовое нарушение: с 10 до 15.

Согласно данным Первого налогового управления в городе Ополе, которое собирает штрафы со всей Польши, в 2022 году полиция выписала более 4 миллионов штрафов на общую сумму 1,35 миллиарда злотых. Штрафы более чем на 50 миллионов злотых выписали и другие службы. Для сравнения, в 2021 году полиция наложила 4,8 миллиона штрафов общей стоимостью почти 692 миллиона злотых, а другие службы – почти 170 тысяч штрафов на общую сумму более 43 млн злотых.

⇒ Читайте также:

У пьяных водителей в Польше будут забирать авто даже без ДТП

Благодаря более строгим штрафам снизилось количество ДТП на дорогах Польши

Онлайн-запись в очередь станет возможной на 16 пунктах пропуска через западную границу

Главное фото: rp.pl

• ШТРАФЫ В ПОЛЬШЕ