В Польше дорожает автострахование. Актуальные цены

26 Августа 2021

На протяжении последних двух лет цены на обязательное автострахование в Польше стабильно снижались, однако во втором квартале 2021 полисы внезапно подорожали. По мнению экспертов, ситуация связана с увеличением расходов на ремонт поврежденных автомобилей, пишет biznes.interia.pl. 

Стоимость автогражданки в Польше снижалась, в частности, из-за пандемии коронавируса. Поляки стали больше экономить, покупать меньше новых автомобилей, следовательно реже заключать страховые соглашения. В борьбе за клиента компании были вынуждены предлагать более привлекательные цены на полисы. В то же время инфляция, проблемы с доставкой запчастей и уровня заработных плат привели к тому, что стоимость ремонта автомобиля возросла. Итак, выросли и суммы возмещения, а это поставило вопрос о рентабельности рынка автострахования в Польше. В результате, страховщики решили поднимать цены на свои услуги. 

"Подорожание автогражданки в Польше стало эффектом отмены суровых карантинных ограничений и восстановления частых путешествий автомобилем. Во втором квартале 2021 года страховые взносы выросли в среднем на 25 злотых. По данным Польской палаты страхования, на 5% также выросли средние расходы на ремонт автомобиля после ДТП. Растет инфляция и стоимость роботи. Не исключено, что второй квартал этого года - это только начало роста цен на автострахование", - считает член правления сервиса Punkta.pl Михал Данилюк. 

⇒ Штрафы за нарушение правил дорожного движения в Польше

Сколько стоит автогражданка в Польше в 2021 году

По данным Punkta.pl, во втором квартале 2021 года средняя стоимость автогражданки выросла до 600 злотых и была на 4% выше, чем три месяца назад. Наиболее заметным стало подорожание на территории Мазовецкого (8%), Поморского (7%) и Нижнесилезского (5%) воеводств. Самый низкий рост цен - менее 1% - зафиксировали в Опольском воеводстве. 

Если оценивать ситуацию на рынке автострахования в городах Польши, то больше всего за полис OC заплатили владельцы автомобилей из Гданьска (741 злотый), Варшавы (731 зл) и Вроцлава (717 зл). Это означает, что они заплатили на 26, 24 и 22 процента больше, чем составляет средняя стоимость автострахования в Польше. Наименьшую среднюю стоимость автогражданки заплатили жители Люблина (554 злотых), Белостока (549 злотых) и Ополя (527 злотых). Авторы исследования отмечают, что разница между "дорогим" и "дешевым" городом составляет до 214 злотых. 

Сравнение стоимости автогражданки в первом и втором квартале 2021 года также показало, что в первые три месяца года наибольшее повышение цен зафиксировали жители городов Гожув-Велькопольский (15%) и Кельце (11%). 

Рост стоимости страхования гражданско-правовой ответственности особенно ощутили на себе молодые водители. В первом полугодии 2021 года они платили в среднем на 430 злотых больше, чем их старшие коллеги из страховой историей, и почти на 90% больше, чем составляет средняя ставка за обязательное страхование. Потратиться пришлось и водителям, которые часто провоцируют ДТП. Те, кто стал виновником по крайней мере 5-ти страховых случаев, платили на 53% (329 злотых) больше, чем составляет средняя ставка в стране. 

⇒ Дорожный патруль в Польше. Все, что нужно знать, если вас остановили

По мнению члена правления Punkta.pl Малгожаты Адамчик, рост стоимости автогражданки неизбежен, ведь чтобы удерживать страховые взносы на низком уровне, компаниям пришлось бы постоянно доплачивать за ущерб от ремонта автомобилей.

"Понятно, что страховые компании повышают цены на полисы для водителей с короткой страховой историей или большим количеством случаев. На снижение тарифов не может рассчитывать последняя группа водителей, ведь в случае аварии третья сторона должна защитить потерпевшего и компенсировать ему убытки", - сказала Адамчик.

Диспропорция между ценами на автострахование также зависит от города, в котором живет водитель. Согласно исследованию, средний страховой взнос для жителей городов с населением до 100 000 человек почти на 4% ниже, чем средняя ставка в целом воеводстве. Наибольшую разницу в цене между большим и малым городом зафиксировали в Лодзинском и Мазовецком воеводствах (в обоих случаях - около 8%). 

Анализ основывался на данных сервиса Punkta.pl касательно полисов автогражданки, проданных в период с 1 января по 30 июня этого года.

⇒ Читайте также:

Стоимость автогражданки в Польше будет дороже для нарушителей ПДД

Даже 5000 злотых штрафа за превышение скорости в Польше: правительство готовит масштабные законодательные изменения

С 1 июня 2021 в Польше начинают действовать новые правила дорожного движения

Главное фото: Porowneo.pl

• АВТО ИЗ ПОЛЬШИ