Верховная Рада не приняла законопроект о растаможке авто на еврономерах

20 Июня 2018

Покупка авто за границей сегодня является достаточно популярной среди наших соотечественников. Как утверждают те, кто уже имел опыт таких покупок - покупая авто за границей, сэкономить можно более 2 тысяч евро, чем заплатить за аналогичную модель в Украине.

В частности, наиболее популярным среди украинцев является польский авторынок - автомобилей с польскими номерами на украинских дорогах с каждым годом становится все больше. Однако часто существенным препятствием при покупке авто из-за рубежа становятся слишком высокие пошлины, за что потенциальные покупатели вынуждены отказываться от идеи покупки автомобиля на территории другого государства.

Согласно действующему законодательству Украины, все транспортные средства, ввезенные на территорию нашего государства, должны в обязательном порядке пройти процедуру таможенного оформления, то есть растаможку. Сегодня, однако, расчет растаможки разных авто зависит от многих факторов. Например, пошлина на новый или б/у автомобиль будет другой. Так же на размер пошлины влияют возраст транспортного средства, тип и объем двигателя, стоимость авто за границей и тому подобное.

Недавно у всех атолюбителив появилась надежда, что теперь растаможка авто будет стоить меньше. Так, в апреле Верховная Рада Украины зарегистрировала новые законопроекты № 8487 и № 8488, согласно которым должно было произойти уменьшение стоимости таможенного оформления авто и создание правовых и экономических условий для регистрации уже ввезенных в Украину автомобилей.

Что должен был предусматривать новый закон о растаможке авто?

Согласно новым законопроектам, акцизный налог для ввозимых в Украину авто должен был быть изменен. Базовые ставки акцизного налога, согласно законопроекту, предлагалось сделать фиксированными в размере:

• 50 евро - для авто с бензиновым двигателем;
• 75 евро - для авто на дизеле.

Это должны были быть базовые ставки, к которым еще добавляются так называемые коэффициенты: размер акцизного налога, который надо будет оплатить, равен базовой ставке, умноженой на коэффициент двигателя и коэффициент возраста. Что это значит? Показатель объема двигателя должен был делиться на 1000. А коэффициент возраста равен количеству полных календарных лет транспортного средства.

Формула вычисления должна была выглядеть так:

Базовая ставка х Коэффициент двигателя х Коэффициент возраста = Сумма акцизного налога

Например, чтобы рассчитать акцизный налог для авто с бензиновым двигателем, необходимо было бы провести несложный расчет:

объем двигателя: 2000 см3, год выпуска авто: 2012 (полных 5 лет)

50 (евро) х 2 (2000 см3 / 1000) х 5 (лет) = 500 евро.

Как видим, акцизный налог с авто, рассчитанный по предложенной формуле, значительно меньше того, который действует сегодня.

Читайте также: Растаможка любого авто за 500 евро: Верховная Рада Украины зарегистрировала новый законопроект

Депутаты не приняли новые законопроекты о растаможке авто

К сожалению, оба законопроекта (№ 8487 и № 8488) поддержали недостаточное количество депутатов ВРУ. Как следствие, законопроекты не будут включены в повестку дня для дальнейшего рассмотрения.

Так, законопроект №8487 о внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно налогообложения акцизным налогом легковых транспортных средств поддержали всего 212 народных депутатов. За законопроект №8488 о внесении изменений в Таможенный кодекс Украины и некоторые законодательные акты Украины относительно ввоза транспортных средств на таможенную территорию Украины проголосовали 216 парламентариев.

Напомним, что для дальнейшего рассмотрения любой законопроект должен набрать минимально 226 голосов.

Читайте также:

Авто из Польши

Б/у автомобили в Польше: цены и популярные модели

Все больше людей покупают авто в Польше. Рейтинг самых популярных авто. Инфографика

• ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ГРАНИЦЫ
• АВТО ИЗ ПОЛЬШИ