Граница Украина-Польша: строительство пешего перехода и реконструкция евроколеи Перемышль – Нижанковичи – Хыров

01 Июня 2022

В этом году на базе пункта пропуска Рава-Русская – Гребенное, что на границе с Польшей, начнут обустраивать инфраструктуру для пешего пересечения. Проект хотят реализовать до проведения песенного конкурса Евровидения – 2023.

Кроме этого, Польша начала реконструкцию европейского пути по маршруту Перемышль – Нижанковичи – Хыров, также известного как линия 102. Так, польская сторона подготовила проектную документацию и начинает капитальный ремонт своего участка от Перемышля к поселку Нижанковичи протяженностью 7 км.

Об этом в комментарии изданию tvoemisto.tv сообщил заместитель председателя Львовской ОВА Юрий Бучко.

По словам чиновника, средства на строительство пешего КПП в Раве-Русской на сумму 1,5 млн евро в рамках кредита выделило польское правительство.

“В этом году начнем работы по строительству пешего перехода в Раве-Русской, который должны обустроить к Евровидению следующего года. Относительно других таможен – Шегини и Краковец – планировали проводить работы. Однако из-за того, что действует военное положение, они были приостановлены, поскольку для реконструкции нужно закрывать таможенные переходы”, – пояснил Юрий Бучко.

Модернизация КПП Рава-Русская – Гребенное предполагает строительство пешего перехода с пропускной способностью 3000 человек в сутки. Работы планировали реализовать в течение семи месяцев 2022 года.

Напомним, еще в прошлом году в Украине должен был начаться проект модернизации пункта пропуска через границу с Польшей Шегини – Медика. На эти работы было выделено 15,5 млн евро польского кредита. Еще 7 млн евро предусмотрели на реконструкцию КПП Краковец – Корчова. Всего на модернизацию трех пунктов пропуска в пределах польского кредита было выделено почти 25 млн евро.

узкая колея в украине _{PRYKORDONNYA.INFO}

Также Юрий Бучко отметил, что на территории Львовской области действует широкая колея по маршруту Перемышль – Нижанковичи – Хыров. Однако от Нижанковичей к Хирову планируют восстановить также узкую колею. По словам чиновника ЛОВА, сейчас решают, за чьи средства будут выполнять работы.

“Сейчас о сумме и сроках говорить не можем, но то, что мы будем ее делать – это точно. Для проведения реконструкции нам нужна ПКД, изготовление которой займет 2-3 месяца. Тем не менее, мы хотим ее восстановить в условиях эксплуатационного содержания. Поскольку путь действующий, нужно только сделать узкую колею. Это можно проводить через дефектные акты и железная дорога это может сделать. Для этого нужны средства или материалы”, – считает Юрий Бучко.

Замглавы ЛОВА также подчеркнул, что вопросы финансирования должны быть решены в ближайшие недели. Если польская сторона поможет хотя бы отчасти, работы скоро начнутся.

Как известно, линия 102 не эксплуатируется с 1995 года. Ранее сообщалось, что проект восстановления заброшенной железной дороги в приграничной зоне получил грант от Международного фонда "Возрождение". Средства на сумму 300 тысяч гривен выделили на разработку дорожной карты по восстановлению сообщения Хыров-Загуж, продолжения пути к Нижанковичам и через пограничный поселок Мальховице в Перемышль.

С июня бесплатные путешествия по железной дороге в Польше будут возможны только на отдельных маршрутах

Украина и Польша договорились упростить пересечение общих границ

Главное фото: mapio.net