03 Августа 2017
Все больше и больше польских городов вводит зоны, где запрещено ехать быстрее, чем 30 километров в час. Такие ограничения уже действуют в Варшаве, Гданьске, Познани и Катовицах, но сосредоточены они, в основном, в центрах этих городов. Теперь же площадь, где будет действовать ограничение скорости до 30 км/ч, в Польше планируют существенно увеличить, добавив новые улицы и даже целые районы. Несмотря на недовольство водителей, новых правил таки не избежать, ведь статистика свидетельствует о безоговорочной пользе введения ограничений до тридцати.
К примеру, по словам Томаша Вавжонка, городского инженера движения в Гданьске, в 2010 году на дорогах города погибло 27 человек, а в 2016, после того, как ограничение скорости до 30 км/ч ввели на 60% улиц Гданьска, летальных случаев было зафиксировано 12, а это на 60% меньше, пишет tvn24bis.pl.
Такая же ситуация и в Катовицах, где ограничения движения на нескольких улицах города ввели 3 года назад, в 2014. Как сообщает представитель дорожной полиции Катовиц Яцек Прокоп, благодаря этому число несчастных случаев, а также травмированных и погибших на дорогах в Катовицах снизилось почти пополам, и это статистика случаев с участием не только самих автомобилистов, но и сохраненные жизни пешеходов и велосипедистов. Именно поэтому количество улиц, на которых в Катовицах можно будет увидеть знак ограничения скорости до 30 км/ч, несмотря на возмущение водителей, будет только расти, и это будут улицы не только в центральной части, но и по всей территории в пределах Катовиц.
Еще один крупный польский город, Познань, тоже расширяет зону действия ограничения скорости до 30 км/час. Контролировать показатели спидометра познанским водителям придется теперь не только в центре города, но и на его магистральных артериях. В такой способ власть Познани решила бороться не только со смертностью на дорогах, но и с пробками, загрязнением воздуха и транспортной перегрузкой главных улиц города, надеясь, что, узнав об ограничении, водители будут выбирать альтернативные дороги для объезда или же и вовсе будут оставлять авто дома.
В Варшаве от планов активно переходят к действиям и уже разработали стратегию внедрения зон 30 км/ч, которые действуют в центре, также для таких районах, как Прага и Урсынов.
Как объясняет Михал Домарадзки из Офиса Политики Мобильности и Транспорта в Варшаве, водители все же неохотно обращают внимание на знаки. Поэтому необходимо применять другие решения, что таки заставят вовремя убрать ногу с педали газа. Кроме знаков, это, например, лежачие полицейские или специальные повышение перед выездом на перекресток, что сделает возможным комфортное движение авто только на низкой скорости.
Зоны ограничения скорости приносят конкретный результат, именно поэтому следует быть готовыми к тому, что уже в ближайшее время там, где вы привыкли ездить быстро, введут ограничения. Поэтому, путешествуя по дорогам Польши, нужно следить за знаками и разметкой, часто въезд в такие зон обозначают нанесенным на дорогу большим знаком 30.
Читайте также:
Штрафы за нарушение правил дорожного движения(ПДД) в Польше
Дороги Польши
Украинцы будут оплачивать штрафы за нарушение ПДД в Польше платежной картой уже с августа
Коментарі