Присоединяйтесь к нам в Facebook и будьте в курсе всех обновлений.
Мне уже нравится VseTutPlПереглядаючи наш сайт, ви погоджуєтеся на використання cookie-файлів. Ми застосовуємо їх, щоб покращити якість сторінок, вони допомагають нам оцінити ваші потреби (допомагають в зборі статистики), а також допомагають нашим партнерам розміщувати правильний контент для вас з використанням нашого сервісу. Щоб дізнатися більше про Cookies, будь ласка, натисніть тут.
ПогоджуюсьВ четверг, 8 ноября, наконец произошло то, на что все автомобилисты ждали уже в течение нескольких месяцев: Верховная Рада наконец приняла новые законы о растаможивании авто на иностранных номерах.
Еще в апреле этого года ВР зарегистрировала новый законопроект, который предусматривал введение единого таможенного сбора в размере 500 евро для новых и подержанных автомобилей, которым исполнилось не более десяти лет. Однако уже в июне стало известно, что депутаты не приняли данный законопроект. Однако сами дискуссии вокруг "евроблях" не прекратились. И вот, наконец, 8 ноября ВР поставила точку в этом болезненном для многих вопросе.
Депутаты приняли сразу два законопроекта: один из них предусматривает внедрение новой формулы для расчета акциза на растаможку автомобилей, который фактически будет уменьшен.
Второй законопроект вводит новые штрафы для владельцев "евроблях" и усиливает ответственность за нарушение таможенных правил, в частности, для лиц, что ввозят в Украину авто в режиме транзита или в режиме временного ввоза.
За новые законопроекты проголосовали 245 депутатов. Голосование проходило на фоне акции, которую второй день подряд проводили возле парламента владельцы авто с иностранной регистрацией и активисты ОО "Авто-Евро-Сила".
Теперь законопроекты должны подписать спикер парламента и президент Украины. И только после следующего дня с момента опубликования в официальной правительственной газете, законы вступят в силу.
Итак, что отныне изменится для владельцев авто с иностранной регистрацией? Как будет рассчитываться новый акцизный налог на растаможивание авто? И какие штрафы вводятся для владельцев "евроблях"?
Первый законопроект №8487, который поддержали 250 народных депутатов, предусматривает снижение акциза на растаможку автомобилей. Отныне акцизный налог для ввозимых в Украину авто будет рассчитываться по следующей формуле:
Базовая ставка х Коэффициент двигателя х Коэффициент возраста = Сумма акцизного налога
Базовая ставка - это постоянная сумма акцизного налога, что составляет:
Коэффициент двигателя - рассчитывается по показателю объема двигателя, разделенном на 1000.
Например, объем двигателя 1600 см3: 1000 = 1,6. Коэффициент двигателя - 1,6.
Коэффициент возраста - это количество полных календарных лет авто. Стоит отметить, что нардепы установили также предельный коэффициент возраста на уровне 15 лет. То есть, если возраст авто составляет 16, 17 или даже 20 лет, к нему все равно будет применяться возрастной коэффициент 15.
Итак, формула расчета суммы акцизного налога на авто включает три составляющие. это:
Пример расчета акцизного налога для авто с бензиновым двигателем:
объем двигателя 2000 см3, год выпуска авто 2012 (полных 5 лет)
50 (евро) х 2 (2000 см3 / 1000) х 5 (лет) = 500 евро.
Пример расчета акцизного налога для авто с дизельным двигателем:
объем двигателя 1600 см3, год выпуска авто: 2007 (полных лет 10)
75 (евро) х 1,6 (1600 см3 / 1000) х 10 (лет) = 1200 евро.
Таким образом, акцизный налог с авто, рассчитанный по новой формуле, будет значительно меньше того, который действовал до сих пор - сообщает "Экономическая правда".
Обратите внимание! При растаможивании авто придется оплатить не только акциз. Акциз - это лишь один из платежей. Чтобы завезти иномарку в Украине, дополнительно надо также в обязательном порядке оплатить:
Вместе такие платежи составляют около 30% от общей стоимости авто.
Читайте также: Как растаможить авто на еврономерах?
Одним из главных изменений является введение скидки на уплату акцизного налога. Так, владельцам авто "на евробляхах" предлагается предоставить льготный коэффициент 0,5 для автомобилей, которые будут растаможены в течение 90 дней после вступления Закона в силу.
Иными словами, если владелец такого авто успеет растаможить свой автомобиль за первые три месяца действия закона, ему будет предоставлена скидка в 50%.
Однако заметьте, что такие правила касаются только случаев, когда одно лицо ввозит в Украину одну машину для собственного пользования. Кроме того, все уплаченные налоги за этот период должны поступить в Пенсионный фонд.
Кроме новой формулы растаможки авто, депутаты проголосовали и за второй проект закона, которым ужесточили ответственность за нарушение таможенных правил. Законопроект №8488 вносит изменения в Таможенный кодекс и некоторые законодательные акты относительно ввоза транспортных средств на таможенную территорию Украины и предусматривает внедрение новых штрафов для владельцев "евроблях".
Новым законопроектом вводятся ограничения на количество авто, которые можно ввозить без так называемого "денежного обеспечения". Так, нерезидент сможет без денежного обеспечения ввезти в режиме временного ввоза только один автомобиль.
Ввоз следующих транспортных средств предусматривает наличие гарантии. Гарантом может выступить финансовое учреждение, которое возьмет на себя обязательство уплатить сумму всех таможенных платежей, если авто не будет вывезено.
Еще один важный пункт предусматривает, что лицо, которое ввезло в Украину авто в режиме транзита или в режиме временного ввоза, не сможет передать его во владение, пользование или распоряжение другим лицам или разукомплектовывать его.
Также ему будет запрещено использование такой машины в предпринимательской деятельности или для получения дохода, например, для работы в такси.
За нарушение этих правил предусмотрен денежный штраф в размере 34 тыс. грн.
В соответствии с предыдущим пунктом, так же и любое другое лицо, которое вопреки установленным правилам, получит транзитное или временно ввозимое авто во владение, пользование или распоряжение или будет использовать такое авто в предпринимательской деятельности, для получения дохода, также будет оштрафовано.
Первая фиксация указанных нарушений работниками полиции предусматривает взыскание с нарушителя 8,5 тыс грн, повторная фиксация - 17 000 грн, лишение права управления на 1 год и возмездное изъятие авто за счет нарушителя.
За несоблюдение сроков режимов транзита и временного ввоза, то есть за невывоз авто за пределы страны своевременно, нарушители также должны уплатить штрафы, размеры которых будут зависеть от количества дней превышения установленных сроков:
В законопроекте также прописаны правила взаимодействия подразделений органа доходов и сборов, Государственной пограничной службы и Нацполиции. Если разрешенный срок пребывания иностранного авто в Украине истек, а машина так и не была вывезена, таможенник должен сообщить другие органы о совершении правонарушения.
Получив сообщение, полицейские имеют более пристально отслеживать такое авто на дорогах, а пограничники, в свою очередь, должны не допустить пересечения границы лицом, которое ввезло его без уплаты соответствующих штрафов.
Кроме того, Нацполиция получит право проверять личность водителя авто с иностранной регистрацией на соответствие лицу, которое его ввезло. Если за рулем будет другое лицо, полицейский может наложить на водителя соответствующий штраф и сообщить о нарушении таможенных правил таможню - сообщает "Экономическая правда".
Обратите внимание! Протокол о нарушении может быть составлен таможенником при отсутствии нарушителя и вручен ему при выезде из Украины.
Итак, новые законы уменьшают стоимость растаможивания авто и в то же время создают новые рычаги воздействия на правонарушителей.
Читайте также:
Как растаможить авто на еврономерах?
Новые таможенные правила Украины с 1 января 2018
До пяти лет заключения за сброс пробега автомобиля: Совет Министров Польши принял новый закон
Совет ЕС и Европейский парламент согласовали правила онлайн-подачи заявок на шенгенские визы и использование цифровых виз вместо паспортных вклеек.
Министерство цифровизации Польши ввело решение, которое позволит украинским беженцам подтвердить личность и статус своих детей в Польше с помощью цифрового документа Diia.pl.
Страхование гражданской ответственности в Польше долго сопротивлялось инфляции, однако эта тенденция меняется. Компании, предлагающие польским водителям полисы автострахования, заметно повышают цены.
Во Львове представили концепцию развития местного железнодорожного хаба, которая поможет интегрироваться стране в европейскую транспортную инфраструктуру. Это в свою очередь улучшит безопасность, скорость и комфорт пассажирских перевозок.
Укртрансбезопасность совместно с Государственной таможенной службой изменяют правила использования сервиса єЧерга. Отныне из-за внесения ложных данных запись в очереди на пересечение границы будет отменена.
Управление железнодорожного транспорта Польши выдало железнодорожной компании Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych разрешение на запуск международных поездов сообщением Варшава – Гребенне – Рава-Русская.
Коментарі