Присоединяйтесь к нам в Facebook и будьте в курсе всех обновлений.
Мне уже нравится VseTutPlПереглядаючи наш сайт, ви погоджуєтеся на використання cookie-файлів. Ми застосовуємо їх, щоб покращити якість сторінок, вони допомагають нам оцінити ваші потреби (допомагають в зборі статистики), а також допомагають нашим партнерам розміщувати правильний контент для вас з використанням нашого сервісу. Щоб дізнатися більше про Cookies, будь ласка, натисніть тут.
Погоджуюсь
Последние несколько дней украинские СМИ пестрят сообщениями об объявлении польскими правоохранительными службами (в том числе, таможенниками и пограничниками) так называемой "итальянской забастовки" и, как следствие, о возможном увеличении очередей на границе в Польшу.
Сообщение об этом 7 сентября даже опубликовало на своей странице в Faceebook Посольсвто Украины в Польше. В объявлении говорилось, что с 7 сентября польские таможенники начали "тихую забастовку", что может привести к увеличению очередей и рост продолжительности прохождения таможенных процедур при пересечении польско-украинской государственной границы.
Но действительно ли польские таможенники (и другие службы) уже объявили о присоединении к забастовке и как на самом деле происходит эта забастовка? И главный вопрос - действительно ли она сможет привести к увеличению очередей на границе? Ответ мы искали непосредственно в самих правоохранительных службах Польши.
Забастовка польской Федерации профсоюзов правоохранителей - FZZSM (Federacja Związków Zawodowych Służb Mundurowych), куда входят полийцейська, пожарная, таможенная и пограничная службы, продолжается в Польше уже в течение нескольких лет.
Члены профсоюзов требуют от польского правительства повышения зарплат на 650 злотых, поворота к предыдущей пенсионной системы и размораживания индексации заработной платы.
Один из пиков данной забастовки происходил два года назад - летом 2016 года. Тогда было объявлено об итальянской забастовке среди польских таможенников, причем в таких забастовках действительно в той или иной степени стали присоединяватся таможенники на местах - они проводили краткосрочные акции поддержки профсоюзов Celnicy PL непосредственно на рабочих местах без остановки рабочего процесса.
Тогда, в 2016 году, пограничники и некоторые таможенники перешли к форме "итальянской забастовки", когда оформление документов на границе происходит в несколько раз дольше, чем обычно.

Фото за 2016 год, www.Celnicy.PL
В то же время Совет Федерации профсоюзов правоохранителей создал Протестовый комитет, который в будущем должен принимать решения по дальнейшему развитию акций протеста для достижения компромисса с польским правительством.
В течение нескольких последних месяцев в сети активно стали обсуждать новость о том, что польские таможенники, будто бы снова собираются бастовать "по-итальянски". Собственно, в самом деле, на совещании Федерации профсоюзов в августе этого года было принято решение о начале новой фазы забастовки, которое и было направлено к пограничникам, таможенникам и другим польским службам на местах. Но поддержали они такое решение?
На официальном сайте Таможенной службы Польши было размещено обращение главы Таможенной службы Славомира Сивы от 27 августа к Рафалу Янковскому, председателю Профсоюза Федерации правоохранительных служб, в котором собственно и была высказана позиция таможенников относительно забастовки в Польше.
В частности, в сообщении говорилось о том, что польские таможенники подтверждают солидарность со своими коллегами из других правоохранительных служб и соглашаются со всеми теми требованиями, которые отстаивает пока Профсоюз Федерации правоохранительных служб Польши.
Однако, как заявляет глава таможенной службы, польские таможенники не являются прямыми участниками продолжающегося протеста. На предложение присоединиться к так называемому "тихой", или "итальянской забастовке" таможенники ответили следующее:
"Мы думаем, что запланированные на ближайшее время формы деятельности Протестного комитета найдут адекватный ответ среди наших таможенных служащих".
То есть, как видим, прямого указания на то, что таможенники собираются поддержать забастовку именно в форме замедления выполнения своих ежедневных обязанностей нет. Скорее наоборот: польские таможенники заняли позицию, которая подтверждает, что у них те же требования к правительству, что и в остальных польских служб, однако так называемой "итальянской забастовки" проводить они не планируют.

По нашему мнению, тезис о том, что польские таможенники, пограничники и вообще все правоохранительные службы снова вернулись к форме "итальянской забастовки", чем вызвали увеличение очередей на границе и другие неудобства для населения Польши и соседних государств, является значительно преувеличенной и даже такой, что не соответствует действительному положению вещей.
Как известно из польских источников, на самом деле пока забастовка правоохранителей проходит в совершенно иной форме. Новая фаза забастовки правоохранителей началась из полицейских, к которым впоследствии присоединились и другие службы.
А заключается эта забастовка в первую очередь в вывешивании флагов с надписями "Солидарность" и "акция протеста" на участках, в правительственных учреждениях и на служебных автомобилях. Поскольку законом применять активные формы забастовки правоохранителям запрещено, то такие невинные действия, как флажок, имеют целью привлечь внимание общественности и политиков к проблемам польских правоохранительных служб.
Вывесив флаг на участке или авто, каждый польский таможенник, полицейский, пограничник или иной правоохранитель, так сказать, свидетельствует о своей принадлежности к забастовке.

К "oflagowaniu" - то есть, вывешиванию флагов, уже присоединились, кроме полицейских, пожарные, таможенники, пограничники и тюремная служба.
Польские полицейские, кроме вывешивания флагов, ввели весьма оригинальную форму забастовки: они стали выписывать меньше штрафов. Что это значит?
Некоторые сотрудники полиции теперь при выявлении правонарушения, там, где это возможно, вместо штрафа прибегают только к предупреждению. Опять же, заметим, это касается только несложных нарушений, где действительно можно вместо штрафа обойтись предупреждением и устными наставлениями.
Отсутствие (или уменьшение количества) штрафов бьет по бюджету страны, так таким образом полицейские в очередной раз пытаются привлечь внимание правительства к проблемам правоохранителей.
Таким же методом - отказом от штрафов там, где это возможно - вооружились и польские пожарные. Например, они перестали штрафовать за отсутствие огнетушителя, отделываясь предупреждением и указанием установить огнетушитель.

Насколько действенной является такая форма протеста красноречиво свидетельствуют цифры: по данным портала money.pl, каждый день акции протеста "стоит" полському бюджету около 2 млн злотых. Иными словами, не взимая с нарушителей штрафов, в бюджет страны ежедневно не поступает почти 2 млн злотых.
Что касается того, как бастуют польские пограничники и таможенники (что, собственно, больше всего интересует украинцев учитывая опасения по увеличению очередей на границе), то эти службы пошли несколько иным путем. Они так же поддержали предложение "oflagowania" - то есть, вывешивание флагов с надписями "Солидарность" и "акция протеста" на своих учреждениях и авто, но, пока, не поддержали идею Протестного комитета по проведению "итальянской забастовки".
Как сообщалось выше, глава польской Таможенной службы не подтвердил переход таможенников к "итальянской забастовке" и отметил лишь, что "запланированные на ближайшее время формы деятельности Протестного комитета найдут адекватный ответ среди наших таможенных служащих".
Собственно, окончательное решение о том, стоит ли таможенникам скрупулезно и медленно выполнять свою работу, принимают таможенные службы на местах и сейчас, как известно, таких решений принято не было.
Пограничники так же пока не сообщали о том, что будут выполнять свою работу медленнее. Они вывесили флаги на своих учреждениях и служебных авто и даже говорят, что в случае, если протесты будут проходить под домом Сейма, они готовы будут к ним присоединиться. Но о "итальянский забастовке" пока речь не идет.
К примеру, в интервью одному из польских изданий председатель совета пограничных служб в аэропорту Лодзь-Люблинек Катажина Новосельская сказала так:
"Даже если дойдет до эскалации протеста, по крайней мере сейчас, пограничная служба не планирует замедлять обслуживания людей. Мы можем это сделать, но не хотим. Я думаю, что и без этого мы достигнем согласия, и наш протест принесет результаты ".
Итак, пока польские таможенники и пограничники (по крайней мере открыто) не заявляли о своих намерениях присоединиться к "итальянскому протесту" и выполнять свою работу скрупулезно, подробно и медленно.
Польские СМИ пишут, что пока правоохранители, чтобы выразить свою позицию и привлечь внимание общественности, вывешивают флаги на правительственных учреждениях, бюро и служебных автомобилях, а сами таможенники в официальном обращении не подтвердили о том, что готовы действовать в рамках "тихой" (или " итальянской") забастовки.

Сейчас ощутимых изменений относительно того, каковы очереди на границе, не наблюдается. В пиковые часы - например, вечером с пятницы на субботу, очереди, как обычно, велики. Но вряд ли это следует связывать с забастовкой таможенников и пограничников. Такие очереди на границе были всегда, ведь желающих пересечь границу в различных целях всегда предостаточно.
Напомним, что следить за ситуацией с очередями на границе лучше всего с помощью камер онлайн на границе.
Мы и в дальнейшем будем следить за развитием событий, связных с забастовкой польских правоохранительных служб и сообщать вам обо всех важнейших изменениях.
Читайте также:
Очереди на границе с Польшей: возможны новые изменения в организации движения
Как не пение, то танцы: ожидание в очередях на границе становится все веселее (ВИДЕО)
16 Июня 2023
Совет ЕС и Европейский парламент согласовали правила онлайн-подачи заявок на шенгенские визы и использование цифровых виз вместо паспортных вклеек.
09 Июня 2023
Министерство цифровизации Польши ввело решение, которое позволит украинским беженцам подтвердить личность и статус своих детей в Польше с помощью цифрового документа Diia.pl.
08 Июня 2023
Страхование гражданской ответственности в Польше долго сопротивлялось инфляции, однако эта тенденция меняется. Компании, предлагающие польским водителям полисы автострахования, заметно повышают цены.
07 Июня 2023
Во Львове представили концепцию развития местного железнодорожного хаба, которая поможет интегрироваться стране в европейскую транспортную инфраструктуру. Это в свою очередь улучшит безопасность, скорость и комфорт пассажирских перевозок.
05 Июня 2023
Укртрансбезопасность совместно с Государственной таможенной службой изменяют правила использования сервиса єЧерга. Отныне из-за внесения ложных данных запись в очереди на пересечение границы будет отменена.
02 Июня 2023
Управление железнодорожного транспорта Польши выдало железнодорожной компании Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych разрешение на запуск международных поездов сообщением Варшава – Гребенне – Рава-Русская.
Коментарі