02 Декабря 2019
После завершения капитального ремонта на подходах к четырем пунктам пропуска через польско-украинскую границу «Устилуг-Зосин», «Рава Русская-Гребенне», «Смильниця-Кросценко» и «Грушев-Будомеж», украинская сторона возьмется за реконструкцию существующей автомобильной дороги М10 «Львов - Краковец».
Об этом по итогам встречи министров инфраструктуры Украины и Республики Польша, которая на днях состоялась во Львове, сообщил Урядовий портал.
Как сказано в сообщении, украинская сторона проинформировала польскую, что ожидает разгрузки автомобильной дороги М10 «Львов - Краковец» после завершения работ по капитальному ремонту упомянутых КПП. Напомним, эти ремонтные работы должны начаться уже с 2020 года в рамках кредитного соглашения между Украиной и Польшей.
«После завершения ремонтных работ на подходах к КПП «Устилуг», «Рава Русская», «Смильниця», «Грушев» и распределения транспортных потоков на указанные пункты пропуска будет проведено исследование интенсивности движения. По результатам украинской стороной будет определен необходимый вид строительных работ на автомобильной дороге «Львов - Краковец» для обеспечения соответствующего трафика и надлежащей инфраструктуры», - разъяснил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий.
Отметим, ранее председатель Львовского областного совета Александр Ганущин по итогам встречи польской и украинской сторон заявил, что Украина якобы отказалась от планов строительства дороги «Львов - Краковец»:
«Господин Адамчик (министр инфраструктуры и строительства Польши - ред.) сообщил, что украинская сторона на официальных переговорах им сообщила, что отказывается от планов строительства М10 или «Львов - Краковец». Не знаю, кто именно с украинской стороны в делегации, возглавляемой министром инфраструктуры Владиславом Криклием это сказал, но отказ подтвердили все трое высоких гостей», - написал Александр Ганущин на своем профиле в Facebook.
В комментарии к этому сообщению Владислав Криклий заверил, что Украина не собирается отказываться от планов строительства дороги и польском министру дадут письменное опровержение этой новости.
Руководитель департамента дорожного хозяйства и инфраструктуры ЛОГА Роман Кокотайло в комментарии для львовского издания ZAXID.NET объяснил, что существует два разных проекта - по расширению существующей трассы «Львов - Краковец» и по строительству нового концессионного автобана «Львов - Краковец».
Проект строительства нового автобана «Львов - Краковец», о котором говорят уже не первый год, находится на этапе разработки технико-экономического обоснования для объявления инвестиционного конкурса на строительство, отметил Роман Кокотайло.
Добавим, председатель Львовского облсовета в своей заметке также вспомнил, что Польша готова развивать железнодорожное сообщение «Перемышль - Нижанковичи» при одном условии:
«Соседи снова на высоком уровне подтвердили готовность продвигать с польской стороны развитие железнодорожного сообщения на ветке 102 pl или «Перемышль - Нижанковичи». Сумма инвестиций необходимых с польской стороны 14 млн.евро, и высокие гости подтвердили готовность вкладывать их ... при одном условии. «Укрзализныця» со своей стороны должна инвестировать в ремонт пути около 45 млн.грн. Таким образом, за небольшую инвестицию, мы можем иметь еще один фактический пункт пропуска рядом с «Нижанковичи - Мальховичи».
Напомним, автодорога М10 начинается во Львове (микрорайон Обильное), проходит через Страдч, Ивано-Франково, вдоль Новояворовска, к югу от Яворова и заканчивается на пропускном пункте Краковец, откуда направляется на Жешув, а дальше - на Краков. Дорога совпадает с частью Европейского автомобильного маршрута E40 (Кале - Брюссель - Краков - Киев - Волгоград - Ташкент - Алматы - Риддер).
⇒Читайте также:
В феврале начнут ремонт сразу нескольких приграничных дорог
Как дешево путешествовать из Польши в европейские страны: идеи бюджетных путешествий
Участок автострады S17 из Варшавы в Люблин откроют до конца года
Коментарі