Возникли вопросы? Пишите: vsetutpl.info@gmail.com
На польско-украинской границе начались работы по восстановлению заброшенного железнодорожного пути между Перемышлем, Нижанковичами, Смильницей и другими приграничными населенными пунктами. Об этом со ссылкой на депутата польского Сейма Марека Кухцинского сообщает издание zaxid.net.
Маршрут пролегает между польскими населенными пунктами Перемышль и Мальховице, проходит через границу с Украиной и ведет к Нижанковичам, Нового Миста, Добромилю, Хырову и Смильнице, откуда снова возвращается на польскую территорию. Еще в 2018 году правительство Польши было готово выделить 40 млн злотых на восстановление 12 км железнодорожного маршрута Перемышль – Мальховице. Уже этим летом польская сторона начала полностью заменять колею.
Украинская сторона, в свою очередь, только начала работу над проектом восстановления этого пограничного железнодорожного маршрута. Заказчиками проекта станут Хировская и Добромильская общины.
34.ua
Как известно, железнодорожное сообщение Мальховице – Нижанковичи (линия 102) не эксплуатируется с 1995 года. Маршрут соединяет два польских региона и пролегает через территорию Украины. Линия 102 курсировала из Перемышля через пункт пропуска Мальховице - Нижанковичи в Хыров, а затем через пограничный переход в поселке Кросценко возвращалась в Бещадские горы.
Ранее сообщалось, что проект восстановления заброшенной железной дороги в приграничной зоне получил грант от Международного фонда "Возрождение". Средства на сумму 300 тысяч гривен выделили на разработку дорожной карты по восстановлению сообщения Хыров-Загуж и продлению колеи к Нижанковичам и через пограничный поселок Мальховице в Перемышль.
Напомним, рядом с заброшенным путём продолжается строительство нового автомобильного пункта пропуска через границу с Польшей Нижанковичи - Мальховице. КПП рассчитан на автобусы и автомобили, весом до 3,5 тонн. Строительство будет длиться не менее четырех лет.
⇒ Читайте также:
Укрзализныця запускает прямой поезд из Перемышля на юг Украины
С июля подорожает проезд по платной дороге А4 из Кракова в Катовице
PKP Intercity отменяет бесплатный проезд по железной дороге для украинских беженцев
Главное фото: zaxid.net
16 Июня 2023
Совет ЕС и Европейский парламент согласовали правила онлайн-подачи заявок на шенгенские визы и использование цифровых виз вместо паспортных вклеек.
12 Июня 2023
Железная дорога остается лидером в рейтинге самых популярных видов пассажирского транспорта в Польше. Это первенство ей обеспечивают, в частности, доступные цены на билеты.
09 Июня 2023
Министерство цифровизации Польши ввело решение, которое позволит украинским беженцам подтвердить личность и статус своих детей в Польше с помощью цифрового документа Diia.pl.
08 Июня 2023
Страхование гражданской ответственности в Польше долго сопротивлялось инфляции, однако эта тенденция меняется. Компании, предлагающие польским водителям полисы автострахования, заметно повышают цены.
07 Июня 2023
Во Львове представили концепцию развития местного железнодорожного хаба, которая поможет интегрироваться стране в европейскую транспортную инфраструктуру. Это в свою очередь улучшит безопасность, скорость и комфорт пассажирских перевозок.
05 Июня 2023
Укртрансбезопасность совместно с Государственной таможенной службой изменяют правила использования сервиса єЧерга. Отныне из-за внесения ложных данных запись в очереди на пересечение границы будет отменена.
Коментарі