01 Червня 2023
У Польщі серед усіх видів транспорту, які виконують пасажирські перевезення, домінує залізничний. Про це свідчить актуальний звіт Статистичного управління GUS. І хоч самі польські пасажири називають залізничні перевезення в країні непунктуальними, ненадійними та такими, що потребують покращення якості, водночас вони є найбільш привабливими у плані ціни. Саме тому поїздами досі користується більшість поляків. Так, у минулому році польська залізниця перевезла 341,6 млн осіб, в середньому по 69 км за одну подорож на кожного. Це означає зростання кількості пасажирів на 39,5% у порівнянні з 2021 роком, пише видання businessinsider.com.pl.
Важливо наголосити, що у 2022 році залізниця перевершила власні результати за допандемічних часів, тобто до 2019 року, коли перевезла 335 млн пасажирів (в середньому по 66 км на одну подорож). Побитий був також рекорд щодо кількості пасажиро-кілометрів — якщо у 2019 році він становив близько 22 млрд км, то у 2022 зріс до 23 млрд 706 млн пасажиро-кілометрів.
Крім цього, польські автотранспортні компанії перевезли у 2022 році 216 мільйонів пасажирів, тобто на 28% більше, ніж у попередньому році. Цікаво, що статистика GUS не включає міський та приватний транспорт, а лише транспортні послуги компаній із кількістю працівників більше 9 осіб. Якщо врахувати все це, то лідером був би саме автомобільний транспорт.
Разом з тим, найбільший підйом попиту серед пасажирів у 2022 році пережив саме авіатранспорт. Тут кількість пасажирів зросла аж на 84,3% у порівнянні з 2021 роком і становила майже 13 млн. Однак до рекорду за 2019 рік, що становив 21,9 млн пасажирів, цей показник поки що не дотягує.
GUS
Водночас цифри за 2022 рік свідчать про те, що є надія на ризиковану інвестицію уряду, тобто новий аеропорт у Радомі. За перший місяць роботи він обслужив вже 7257 пасажирів, а до 4 червня їх буде 10 тисяч. Цей показник стане кращим, ніж найбільш вдалий рік для попереднього аеропорту Радом-Садкув, який у 2017 році обслужив 9,9 тис. пасажирів. До кінця року нове летовище поблизу кордону з Україною сподівається обслужити 150-180 тисяч пасажирів, а у 2025 році — мільйон мандрівників.
Варто зауважити, що минулого року авіаперевезення здійснювалися на більші відстані, ніж у попередні. Середня протяжність поїздки становила 2153 км, тоді як у рекордному 2020 році — 2127 км. У результаті кількість пасажиро-кілометрів склала 27,8 млн і була вищою, ніж у 2018 році (26,8 млн пасажиро-кілометрів), але гіршою, ніж у 2019 році (40,5 млн).
Зовсім по-іншому виглядають пропорції у вантажних перевезеннях. Тут аж 87% обʼєму перевозиться автомобільним транспортом — 1,98 млрд тонн у 2022 році. Схожі цифри зберігаються з року в рік і дані не відображають кризи у зв'язку з обмеженням транзиту до Білорусі та росії. Зменшення обʼєму роботи автотранспорту в річному обчисленні склало лише 0,5%.
⇒ Читайте також:
З червня почне курсувати поїзд Варшава – Люблін – Рава-Руська
З Києва до Праги через Перемишль: чеська залізниця пропонує єдиний квиток та гарантовану пересадку
Прямі авіарейси LOT з Польщі до США та Канади у літньому сезоні-2023
Головне фото: portalsamorzadowy.pl
Коментарі