Виникли питання? Пишіть: vsetutpl.info@gmail.com
Страхування цивільної відповідальності в Польщі довго опиралося інфляції, однак ця тенденція змінюється. Компанії, що пропонують польським водіям поліси автострахування, помітно підвищують ціни. Водночас нові тарифи залишаються нижчими, ніж загальний рівень інфляції, пише businessinsider.com.pl з посиланням на видання Rzeczpospolita.
Ще донедавна страхування автоцивільної відповідальності в Польщі було однією з тих нечисленних сфер, де ціни майже не піддалися інфляції. За даними Польської страхової асоціації, минулого року середня ставка за автоцивілку зросла лише на 0,4%.
Однак ця тенденція, схоже, відходить у минуле, стверджують журналісти видання Rzeczpospolita. За даними сервісу Ubea.pl, вартість страхування цивільної відповідальності у двох «найдешевших» страховиків у травні 2023 року була чи не найвищою за останні два роки.
«Номінально трохи дорожче, ніж зараз, було лише з вересня по листопад 2021 року, а також трохи раніше — у липні 2021 року. Проте з урахуванням інфляції зростання невелике», – йдеться у матеріалі видання Rzeczpospolita.
Згідно з оцінками Польської страхової асоціації, середня ставка OC за всіма полісами, а не лише за найдешевшими, в першому кварталі 2023 р. була на 2,3% вищою, ніж роком раніше. «Проте вартість середньої шкоди зросла ще швидше, більш ніж на 15%», – йдеться в публікації.
З іншого боку, перевага такої ситуації для страховиків полягає в тому, що страхові компанії повинні платити менше, бо зменшується кількість аварій.
«Це покращення можна спостерігати як у четвертому кварталі 2022 року, так і в першому кварталі 2023 року. У першому кварталі цього року кількість ДТП зменшилася на 6% порівняно з першим кварталом 2022 року. Кількість загиблих у ДТП зменшилася цього року на 15%, а поранених на 5%», – стверджує Rzeczpospolita.
⇒ Читайте також:
єЧерга змінює правила роботи через недобросовісне використання системи
У Львові хочуть створити залізничний хаб і поєднати 4 транс’європейські напрямки
Безкоштовні автомагістралі та заборона обгону для вантажівок: польський Сейм прийняв рішення
Головне фото: ps.org.pl
16 Червня 2023
Рада ЄС та Європейський парламент погодили правила онлайн-подання заявок на шенгенські візи та використання цифрових віз замість паспортних вклейок.
09 Червня 2023
Міністерство цифровізації Польщі запровадило рішення, що дозволить українським біженцям підтвердити особу та статус своїх дітей у Польщі за допомогою цифрового документа Diia.pl.
07 Червня 2023
У Львові презентували концепцію розвитку місцевого залізничного хабу, що допоможе інтегруватися країні в європейську транспортну інфраструктуру. Це, своєю чергою, покращить безпеку, швидкість та комфорт пасажирських перевезень.
05 Червня 2023
Укртрансбезпека спільно з Державною митною службою змінюють правила використання сервісу єЧерга. Відтепер через внесення неправдивих даних запис у черзі на перетин кордону буде скасовано.
02 Червня 2023
Управління залізничного транспорту Польщі видало залізничній компанії Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych дозвіл на запуск міжнародних поїздів сполученням Варшава – Гребенне – Рава-Руська.
29 Травня 2023
Польський Сейм ухвалив закон про скасування оплати за проїзд платними ділянками автомагістралей, користування якими регулюють державні органи, а також про заборону вантажівкам виконувати обгін на швидкісних магістралях.
Коментарі