Виникли питання? Пишіть: vsetutpl.info@gmail.com
В Україні хочуть збудувати нову високошвидкісну залізничну магістраль. За одним із трьох можливих варіантів, вона вестиме з Києва через Львів до Державного кордону з Польщею. Для реалізації проекту потрібно від 2 до 5 млрд доларів - все залежить від напрямку і особливостей ландшафту. Про це в інтерв’ю виданню mintrans.news заявив заступник директора департаменту інвестиційної діяльності Укрзалізниці Володимир Шемаєв, передає tvoemisto.tv.
Припущення чиновника щодо вартості будівництва базуються на досвіді інших країн:
“Наприклад, в Туреччині нова високошвидкісна залізниця Анкара-Сівас протяжністю 400 км була побудована за 1,5 млрд євро. А в Єгипті планують побудувати швидкісну залізницю протяжністю 660 км за $4,5 млрд. Тому я припускаю, що для будівництва нової високошвидкісної залізничної магістралі в Україні необхідно від $2 до $5 млрд. Це цілком адекватна ціна для проекту національного масштабу”.
Володимир Шемаєв наголосив, що урядовці розглядають три варіанти маршрутів високошвидкісної залізничної колії:
У планах також згадують будівництво євроколії до кордону з Польщею.
“Зараз Укрзалізниця готує технічне завдання, щоб на його основі консультант розробив перед-ТЕО в найближчі півроку. Ми хотіли б, що консультант вивчив три, на наш погляд, перспективних маршрути – Київ-Львів-Держкордон, Київ-Полтава-Харків та Київ-Одеса, в тому числі з можливістю будівництва нових залізничних магістралей з європейською колією 1435 мм. Це дозволить не тільки поїздам УЗ слідувати в ЄС, але і більшій кількості європейських перевізників заїжджати в Україну, продовжуючи свої рейси з, наприклад, Варшави, Відня чи Берліна”.
Зараз максимальна швидкість поїздів Укрзалізниці - 160 км/год. Водночас, поїзди європейських залізничних компаній розвивають швидкість навіть до 250 км/год. Аби наздогнати сусідів і налагодити мережу міжнародних залізничних перевезень, Україні необхідна нова залізнична магістраль. Поки що проект перебуває на етапі пошуку інвесторів. За підрахунками УЗ, будівництво розпочнеться не раніше 2023 року.
Нагадаємо, на початку 2021 року тодішній міністр інфраструктури Владислав Криклій анонсував будівництво на території України 2 000 км високошвидкісних залізничних колій.
"Перша залізнична лінія зі швидкістю руху до 250 км/год з’єднає державний кордон з Польщею та місто Львів (станція Скнилів) з можливістю продовження лінії до Києва і подальшою розбудовою по Транс’європейській транспортній мережі TENT-T", - обіцяв урядовець.
Будівництво євроколії шириною 1435 мм до кордону з Польщею вперше анонсував наприкінці 2019 року тодішній голова правління Укрзалізниці Євген Кравцов. Посадовець обіцяв, що 70 км швидкісної залізничної колії зі станції Скнилів, що в околицях Львова, до Держкордону збудують впродовж 2020 року.
⇒ Читайте також:
Українські туристи можуть подорожувати до Польщі з 9 вересня
На кордоні з Польщею розпочалось будівництво КПП Нижанковичі – Мальховіце
Проекту відновлення залізничного сполучення Хирів - Загуж виділили грант
Фото: Unsplash
16 Червня 2023
Рада ЄС та Європейський парламент погодили правила онлайн-подання заявок на шенгенські візи та використання цифрових віз замість паспортних вклейок.
12 Червня 2023
Залізниця залишається лідером у рейтингу найбільш популярних видів пасажирського транспорту в Польщі. Цю першість їй забезпечують, зокрема, доступні ціни на квитки.
09 Червня 2023
Міністерство цифровізації Польщі запровадило рішення, що дозволить українським біженцям підтвердити особу та статус своїх дітей у Польщі за допомогою цифрового документа Diia.pl.
08 Червня 2023
Страхування цивільної відповідальності в Польщі довго опиралося інфляції, однак ця тенденція змінюється. Компанії, що пропонують польським водіям поліси автострахування, помітно підвищують ціни.
07 Червня 2023
У Львові презентували концепцію розвитку місцевого залізничного хабу, що допоможе інтегруватися країні в європейську транспортну інфраструктуру. Це, своєю чергою, покращить безпеку, швидкість та комфорт пасажирських перевезень.
05 Червня 2023
Укртрансбезпека спільно з Державною митною службою змінюють правила використання сервісу єЧерга. Відтепер через внесення неправдивих даних запис у черзі на перетин кордону буде скасовано.
Коментарі