11 Жовтня 2021
У 2022 році український уряд планує взятись за будівництво першої повноцінної автомагістралі за прикладом німецьких автобанів. Маршрут пролягатиме від селища Краковець, що на кордоні з Польщею, через Броди до Рівного. Для реалізації проекту вже провели дослідження, вивчили трафік та знайшли потенційних проектантів.
Про це під час виступу на Київському міжнародному економічному форумі сказав прем’єр-міністр України Денис Шмигаль, передає Укрінформ.
Глава Кабміну пояснив, що інвестори зацікавлені у 5-ти проектах будівництва автобанів в Україні. Їх планують реалізовувати у форматі державно-приватного партнерства. Перший проект - це власне автомагістраль Краковець-Броди-Рівне.
“Ми маємо вже 5 наступних проектів будівництва автобанів, в яких зацікавлені інвестори”, - сказав Денис Шмигаль.
⇒ Дороги Польщі
Nick Fewings\Unsplash
Ще у липні 2021 року міністр інфраструктури Олександр Кубраков наголошував, що в Україні немає жодної дороги загального користування, збудованої за кошти приватних інвесторів. Тоді, за його словами, уряд розробляв потенційні концесійні проекти з будівництва доріг Стрий-Мукачево та Краковець-Броди-Рівне.
Нагадаємо, першою платною автомобільною дорогою мала стати траса Краковець-Львів. Наприкінці 2020 року Кабмін навіть встановив вартість проїзду майбутнім автобаном: разовий проїзд для легкових авто мав коштувати 80 копійок за кілометр, а для вантажних - 4,6 грн/кілометр. Загальна протяжність цієї дороги мала становити 84,4 км.
Паралельно із платною автомагістраллю мав існувати альтернативний варіант - безкоштовна дорога Львів-Краковець, яка також підлягає реконструкції.
⇒ Читайте також:
З жовтня подорожчає проїзд автострадою А4 у Польщі
Швидкісна колія Київ-Львів-Держкордон може коштувати навіть 5 млрд доларів
Ремонт прикордонної дороги Рава-Руська – Червоноград призупинили через нестачу грошей
Головне фото: Florian Steciuk\Unsplash
Коментарі