Виникли питання? Пишіть: vsetutpl.info@gmail.com
Польський Сейм проголосував за внесення змін до так званого Дорожнього кодексу, що регулює законодавство у сфері безпеки дорожнього руху в Польщі. Вже невдовзі пішоходам нададуть абсолютну перевагу під час перетину дороги у дозволених місцях, а також заборонять користуватись смартфоном під час руху пішохідним переходом. Ці та інші зміни ще має затвердити Сенат, а потім і Президент Польщі. За планом, новий Дорожній кодекс набуде чинності в Польщі з 1 червня 2021 року.
⇒ Штрафи за порушення правил дорожнього руху (ПДР) в Польщі (оновлено)
Новий Закон про дорожній рух в Польщі містить ряд важливих рішень, що повинні підвищити рівень безпеки учасників дорожнього руху, особливо пішоходів. Як наголошують урядовці, при зіткненні з транспортним засобом, що перевищує дозволену швидкість, останні дуже часто просто не мають шансів вижити, пише auto.wprost.pl.
“Безпека на наших дорогах, особливо для незахищених учасників дорожнього руху, повинна зростати - це пріоритет польського уряду”, - сказав міністр інфраструктури Анджей Адамчик.
gfx.radiozet.pl
Як ми вже наголошували, до Дорожнього кодексу Польщі внесли одразу декілька важливих змін. Одна з них - це надання пішоходам переваги в русі ще до того моменту, коли вони вийшли на перехід. Крім цього, водій транспортного засобу, що наближається до пішохідного переходу, буде зобов’язаний зменшити швидкість, щоб не наражати на небезпеку людей поблизу дороги.
Разом з тим, у пішоходів відтепер також з’являться своєрідні обов’язки. Так, новелізація закону передбачає повну заборону на використання мобільних телефонів чи інших пристроїв під час перетину дороги - як звичайної “зебри”, так і залізничних чи трамвайних колій.
Крім цього, новий Дорожній кодекс, що увійде в життя в Польщі з червня 2021 року, визначає безпечну дистанцію між автомобілями, що рухаються швидкісними автострадами. Вона повинна становити половину від актуальної швидкості транспортного засобу. Тобто автомобіль, що рухається зі швидкістю 100 км/год, має дотримуватись відстані щонайменше 50 метрів від автівки попереду. Відступити від цих вимог можна лише у випадку, коли водій транспортного засобу здійснює обгін.
Подібні рішення застосовуються у багатьох європейських країнах, в тому числі в Німеччині. Разом з тим, Польща залишається єдиною країною ЄС, де максимальна дозволена швидкість у забудованих районах становить 60 км/год.
⇒ Читайте також:
На польських дорогах з’являться нові фоторадари
Кабмін встановив вартість проїзду майбутньою платною дорогою “Львів-Краковець”
Електронні водійські права в Польщі: хто і як може користуватись
16 Червня 2023
Рада ЄС та Європейський парламент погодили правила онлайн-подання заявок на шенгенські візи та використання цифрових віз замість паспортних вклейок.
09 Червня 2023
Міністерство цифровізації Польщі запровадило рішення, що дозволить українським біженцям підтвердити особу та статус своїх дітей у Польщі за допомогою цифрового документа Diia.pl.
08 Червня 2023
Страхування цивільної відповідальності в Польщі довго опиралося інфляції, однак ця тенденція змінюється. Компанії, що пропонують польським водіям поліси автострахування, помітно підвищують ціни.
07 Червня 2023
У Львові презентували концепцію розвитку місцевого залізничного хабу, що допоможе інтегруватися країні в європейську транспортну інфраструктуру. Це, своєю чергою, покращить безпеку, швидкість та комфорт пасажирських перевезень.
05 Червня 2023
Укртрансбезпека спільно з Державною митною службою змінюють правила використання сервісу єЧерга. Відтепер через внесення неправдивих даних запис у черзі на перетин кордону буде скасовано.
02 Червня 2023
Управління залізничного транспорту Польщі видало залізничній компанії Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych дозвіл на запуск міжнародних поїздів сполученням Варшава – Гребенне – Рава-Руська.
Коментарі