Проїзд першою платною дорогою Краковець-Львів-Рівне коштуватиме дорожче, ніж планувалось

01 Лютого 2022

У 2022 році компанія Укравтодор планує розпочати будівництво першої в Україні платної автомагістралі, маршрут якої пролягатиме від польсько-українського кордону у містечку Краковець через Львів та Броди до Рівного. 

Концесійна дорога першої категорії матиме довжину 280 км. Про це в нещодавньому інтерв’ю виданню Forbes повідомив перший заступник голови Укравтодору Андрій Івко, передає tvoemisto.tv. 

За словами чиновника, проект вже має техніко-економічне обґрунтування - його виконала компанія Автомагістраль-Південь. Якщо цьогоріч ухвалять відповідний законопроект, на що сподівається Андрій Івко, то Укравтодор зможе оголосити конкурс на вибір концесіонера. 

“У 2022 році розпочнеться будівництво першої концесійної дороги Краковець-Львів-Броди-Рівне. Це буде дорога першої категорії завдовжки приблизно 280 км. Техніко-економічне обґрунтування проєкту виконала компанія Автомагістраль-Південь. Деталей ТЕО не можуть назвати – діє договір про нерозголошення”, – повідомив Андрій Івко. 

_{autocentre.ua}

За словами представника компанії, вартість проїзду платною автомагістраллю Краковець-Львів-Броди-Рівне коштуватиме приблизно 8 євроцентів (близько 2,6 гривні) за один кілометр. Аби проїхати увесь платний відрізок дороги, водію доведеться заплатити понад 700 гривень. Водночас цей автошлях також матиме безкоштовний альтернативний варіант. 

"Якщо наразі дорога з Рівного до Краківця займає близько 4 годин, то нова може становити менше ніж 2,5 години. Протяжність нової дороги від Краковця до Львова становитиме майже 85 кілометрів. Цей інвестпроект є одним з пріоритетних для регіону і держави в цілому. Будівництво цієї дороги пришвидшить інтеграцію транспортної системи України до загальної європейської", – вважає заступник голови Львівської ОДА Юрій Бучко.

Нагадаємо, у 2020 році український уряд розглядав можливість будівництва платної дороги Краковець-Львів. Тоді вартість разового проїзду для легкових авто оцінили у 80 копійок за кілометр, а для вантажних - 4,6 грн/кілометр. Будівництво автомагістралі мало розпочатися ще на початку 2019 року - принаймні так обіцяв тодішній міністр інфраструктури України Володимир Омелян. Свого часу цей чиновник називав ще вищу ціну за проїзд першою платною дорогою в Україні - не менше 20-70 євроцентів за кілометр, тобто 6,50 - 22,90 грн/км.

Додамо, в Україні планують провести конкурси щодо шести проектів будівництва концесійних доріг. Це нові траси, побудовані приватним інвестором. Така дорога скорочує шлях з одного населеного пункта до іншого і дозволяє розвивати водіям високу швидкість руху. Водночас концесійна дорога мусить мати безкоштовну альтернативу. 

⇒ Читайте також:

На Львівщині відремонтують прикордонну дорогу М-09 до Рави-Руської

У 2021 році найбільш інтенсивний рух через кордон був на КПП Шегині-Медика

До майбутнього пункту пропуску Нижанковичі-Мальховіце проклали ще 12 км нової дороги

Головне фото: Kuva 2. Autobahn. (Toll-Collect:in internetsivut, 2014.)

• КОРДОН УКРАЇНА-ПОЛЬЩА
• ПЕРЕТИН КОРДОНУ